ISI EMIS

Baza ISI EMIS (ISI Emerging Markets) dostarcza szerokiego przeglądu danych, raportów i informacji z sektora Transport i Logistyka, obejmującego firmy, finansów, statystyki branżowe, dane makroekonomiczne oraz bieżące wiadomości z rynku. Serwis łączy informacje finansowo-gospodarcze o spółkach z raportami sektorowymi, statystykami krajowymi i regionalnymi oraz treściami prasowymi i agencyjnymi, co czyni go użytecznym narzędziem do analizy rynku TSL w Polsce, Europie Środkowo-Wschodniej (CEE) i innych rynkach wschodzących.

ISI EMIS udostępnia dane finansowo-gospodarcze o spółkach; sprawozdania finansowe spółek; dla sektora TSL dostępne są profile firm z podsektorów: transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski, spedycja, usługi magazynowe, operatorzy logistyczni, terminaliści i inni uczestnicy łańcucha dostaw.

Raporty branżowe EMIS Insights – sektor Transport i Logistyka: EMIS oferuje dedykowane raporty EMIS Insights Industry Reports dla sektora transportu i logistyki w wielu krajach, w tym w Polsce i regionie Europy Środkowo-Wschodniej (CEE); np.: Poland Transportation Sector Report 2025–2026; CEE Transportation Sector Report 2025–2026 oraz CEE Transportation Sector Report 2026–2027

Statystyki i dane makroekonomiczne: EMIS agreguje dane statystyczne z oficjalnych źródeł krajowych i międzynarodowych (urzędy statystyczne, banki centralne, organizacje międzynarodowe), udostępniając je w kontekście analizy sektora logistyki.

Artykuły prasowe i agencyjne: serwis EMIS umożliwia dostęp do pełnych tekstów artykułów prasowych i depesz agencyjnych, co jest szczególnie przydatne przy monitorowaniu bieżących wydarzeń w sektorze logistyki.

Baza ISI EMIS jest szczególnie przydatna przy:

• analizie rynku transportu i logistyki w Polsce i krajach CEE (wielkość rynku, struktura, trendy, prognozy),
• benchmarkingu firm logistycznych i przewoźników (wyniki finansowe, pozycja konkurencyjna, strategie rozwoju),
• ocenie atrakcyjności inwestycyjnej sektora TSL w wybranych krajach (otoczenie makroekonomiczne, regulacje, infrastruktura),
• monitorowaniu bieżących wydarzeń rynkowych (fuzje, inwestycje, zmiany regulacyjne, wyniki finansowe),

Ważne doprecyzowanie:

EMIS nie jest bazą specjalistycznych danych operacyjnych z logistyki (np. szczegółowe statystyki przewozów w czasie rzeczywistym, dane o flotach, telematyka), lecz platformą business intelligence łączącą dane finansowe, raporty branżowe, statystyki makroekonomiczne i treści prasowe.

Do szczegółowych danych statystycznych o transporcie (przewozy, infrastruktura, flota) nadal warto sięgać po dane z GUS, Eurostatu i sektorowych raportów branżowych.

Do danych o firmach w ujęciu globalnym i struktur własnościowych pomocne mogą być uzupełniająco bazy typu Orbis, LSEG Workspace.

Do bieżących newsów i analiz rynkowych przydatne są także serwisy branżowe (np. portaly logistyczne, raporty firm konsultingowych).

ORBIS

Baza Orbis (dawniej Bureau van Dijk, obecnie część Moody’s Analytics) to globalna baza danych o przedsiębiorstwach, obejmująca spółki publiczne i prywatne z całego świata, w tym z sektora transportu i logistyki. Dla osób zajmujących się biznesem międzynarodowym i analizą rynku TSL jest to jedno z najważniejszych źródeł danych finansowych, informacji o strukturach własnościowych, powiązaniach korporacyjnych i ryzyku kontrahentów w skali globalnej.

Orbis zawiera szczegółowe profile przedsiębiorstw z podsektorów transportu i logistyki, sprawozdania finansowe i dane finansowe, wskaźniki finansowe, struktury własnościowe i grupy kapitałowe; informacje dotyczące zarządu, organów i osób powiązanych, dane o łańcuchach dostaw i powiązaniach handlowych (relacje handlowe i dostawcy); dane o fuzjach, przejęciach i transakcjach kapitałowych; wskaźniki ryzyka i ocena kondycji.

Dane o spółkach prywatnych i małych firmach: Orbis jest szczególnie mocny w zakresie danych o spółkach prywatnych, które dominują w sektorze TSL (małe i średnie firmy transportowe, lokalni operatorzy logistyczni).

Możliwości analityczne i wyszukiwanie: platforma Orbis umożliwia zaawansowane przeszukiwanie i analizę porównawczą firm w skali globalnej, co jest przydatne w badaniach sektora TSL.

Przykładowe zastosowania w badaniach logistyki

• analizie struktury rynku transportu i logistyki w wybranych krajach i regionach (liczba firm, wielkość, forma własności),
• benchmarkingu firm logistycznych i przewoźników (wyniki finansowe, kondycja finansowa, struktury własnościowe),
• identyfikacji międzynarodowych grup kapitałowych w sektorze TSL i ich lokalnych spółek zależnych,
• ocenie ryzyka kontrahentów (przewoźników, operatorów magazynowych, firm spedycyjnych) w łańcuchach dostaw,
• badaniu trendów konsolidacji w branży TSL (fuzje, przejęcia, wejścia inwestorów private equity),

Warto pamiętać o ograniczeniach bazy w kontekście szerszych badań logistyki:

• Szczegółowe dane operacyjne z logistyki (np. wielkość i struktura przewozów w tonach i tonokilometrach, dane o flotach, terminalach, zdolnościach magazynowych) – do tego lepsze są GUS, Eurostat, branżowe raporty statystyczne i publikacje sektorowe.
• Raporty branżowe w formie narracyjnej – Orbis zawiera dane liczbowe i profile firm, ale nie zastępuje baz typu EMIS, Statista, IBISWorld, raportów konsultingowych (McKinsey, BCG, Deloitte) czy publikacji branżowych, jeśli chodzi o obszerne analizy jakościowe rynku, trendy i prognozy.
• Bieżące newsy i artykuły prasowe – Orbis nie zawiera pełnych tekstów artykułów z prasy gospodarczej (np. Rzeczpospolita, Gazeta Prawna, PAP); do tego lepsze są EMIS, bazy prasowe i serwisów branżowych.
• Dane w czasie rzeczywistym – Orbis publikuje dane finansowe i rejestrowe z opóźnieniem (zależnym od terminów składania sprawozdań w danym kraju); do monitorowania rynków finansowych i cen surowców lepsze są LSEG Workspace.

STATISTA

Baza Statista to globalna platforma danych i business intelligence, oferująca szeroki zbiór statystyk, raportów, prognoz i wskaźników dotyczących rynku logistyki, transportu i łańcuchów dostaw na całym świecie. Dla osób zajmujących się biznesem międzynarodowym i analizą sektora TSL jest to jedno z najważniejszych źródeł szybkich, porównywalnych danych liczbowych, zwięzłych omówień rynków i prognoz wzrostu w ujęciu globalnym, regionalnym i krajowym.

Zakres tematyczny pod kątem logistyki: Statista gromadzi dane z ponad 22 500 źródeł w ponad 150 krajach, obejmujące kluczowe obszary sektora transportu i logistyki: Logistyka ogólna; 3PL i 4PL; Transport; Magazynowanie i usługi magazynowe; Spedycja i freight forwarding; Kurierzy i usługi parcel; E-commerce Logistics; Łańcuchy dostaw (supply chain) Infrastruktura logistyczna; Zrównoważony rozwój w logistyce.

Rynek logistyki globalnej i regionalnej: Statista dostarcza kluczowych danych o wielkości i strukturze globalnego rynku logistyki: Wartość globalnego rynku logistyki; Podział regionalny; Rynek 3PL; Rynek spedycji; Rynek e-commerce Logistics; Transport frachtowy i infrastruktura; Przewozy ładunków według gałęzi transportu; Transport drogowy; Transport lotniczy; Transport morski; Transport kolejowy; Porty kontenerowe; Stawki frachtow; Magazynowanie i rynek powierzchni magazynowych; Powierzchnia magazynowa; Wskaźniki najmu i wakancji; Inwestycje w magazyny; E-commerce i magazyny; Automatyzacja magazynów.

E-commerce logistics i last mile delivery: Wolumeny przesyłek e-commerce; Preferencje dostaw; Last mile delivery; Zwroty w e-commerce; Czasy dostaw; Problemy w dostawach.

Łańcuchy dostaw i wskaźniki presji (supply chain pressure): Global Supply Chain Pressure Index; Inventory distortion; Retail supply chain; Digitalizacja supply chain;

Firmy i rankingi graczy rynkowych: Rankingi firm 3PL; Przewoźnicy lotniczy cargo; Operatorzy kurierscy i parcel; Speditorzy i freight forwarders; Porty i terminaliści

Dane o rynku pracy w logistyce: Zatrudnienie w logistyce; Niedobory kierowców; Wynagrodzenia w transporcie; Automatyzacja a zatrudnienie

Raporty tematyczne i Market Insights: Logistics industry worldwide; E-commerce logistics U.S. logistics industry; Logistics industry in India; Transportation & Logistics w EU –Market Insights

Baza Statista jest szczególnie przydatna przy:

• szybkim uzyskaniu kluczowych wskaźników o rynku logistyki (wielkość rynku, wzrost, udział regionów),
• analizie trendów w transporcie frachtowym (road, rail, air, sea) i infrastrukturze logistycznej (porty, stawki frachtowe),
• benchmarkingu firm logistycznych i przewoźników (rankingi, przychody, udziały rynkowe),
• ocenie wpływu e-commerce na logistykę (wolumeny przesyłek, last mile, preferencje konsumentów),
• analizie kondycji globalnych łańcuchów dostaw (supply chain pressure, inventory distortion),

Warto pamiętać o ograniczeniach bazy w kontekście szerszych badań logistyki:

• Szczegółowe dane o firmach na poziomie indywidualnym (pełne sprawozdania finansowe, struktury własnościowe, powiązania kapitałowe) – do tego lepsze są Orbis, EMIS, LSEG Workspace; Statista zawiera co najwyżej wybrane wskaźniki i profile firm w raportach.
• Szczegółowe statystyki przewozów w ujęciu krajowym i regionalnym (tony, tonokilometry według województw, powiatów) – do tego lepsze są GUS, Eurostat, national statistical offices; Statista podaje raczej zagregowane wskaźniki globalne i krajowe.
• Pełne teksty artykułów prasowych i agencyjnych – Statista nie zawiera bieżących newsów z prasy gospodarczej (np. Rzeczpospolita, PAP); do tego lepsze są EMIS.
• Dane operacyjne w czasie rzeczywistym (np. aktualne stawki frachtowe day-by-day, tracking przesyłek, dane o flotach) – Statista publikuje dane statystyczne z opóźnieniem (miesięczne, kwartalne, roczne); do monitorowania rynków frachtowych i cen surowców lepsze są dedykowane platformy branżowe (np. Drewry, Xeneta, Freightos) i terminale danych rynkowych.

LSEG WORKSPACE

Baza LSEG Workspace (dawniej Refinitiv Workspace / Refinitiv Eikon, obecnie część London Stock Exchange Group) to zaawansowana platforma danych i analityczna dla profesjonalistów rynków finansowych, badaczy i analityków, oferująca szeroki zakres danych o spółkach, rynkach kapitałowych, transakcjach, gospodarce i ESG w ujęciu globalnym. Dla osób zajmujących się biznesem międzynarodowym i analizą sektora TSL jest to jedno z najważniejszych źródeł głębokich danych finansowych, informacji o strukturach własnościowych, transakcjach M&A, ESG i powiązaniach korporacyjnych w skali globalnej.

LSEG Workspace zawiera szczegółowe profile przedsiębiorstw z podsektorów transportu i logistyki, sprawozdania i dane finansowe; wskaźniki ryzyka o ocena kondycji; struktury własnościowe i grupy kapitałowe; zarząd, organy i osoby powiązane; fuzje, przejęcia i transakcje kapitałowe; dane o łańcuchach dostaw i powiązaniach handlowych; dane ESG i zrównoważony rozwój w logistyce: ESG Scores and Data; dane o Green bonds i ESG debt issuance; dane makroekonomiczne i sektorowe

Baza LSEG Workspace jest szczególnie przydatna przy:

• analizie struktury rynku transportu i logistyki w wybranych krajach i regionach (liczba firm, wielkość, forma własności),
• benchmarkingu firm logistycznych i przewoźników (wyniki finansowe, kondycja finansowa, struktury własnościowe),
• identyfikacji międzynarodowych grup kapitałowych w sektorze TSL i ich lokalnych spółek zależnych,
• ocenie ryzyka kontrahentów (przewoźników, operatorów magazynowych, firm spedycyjnych) w łańcuchach dostaw,
• badaniu trendów konsolidacji w branży TSL (fuzje, przejęcia, wejścia inwestorów private equity),
• analizie ESG w logistyce (emisje CO₂, zielona logistyka, zgodność z EU Taxonomy),

Warto pamiętać o ograniczeniach bazy w kontekście szerszych badań logistyki:

• Szczegółowe dane operacyjne z logistyki (np. wielkość i struktura przewozów w tonach i tonokilometrach, dane o flotach, terminalach, zdolnościach magazynowych) – do tego lepsze są GUS, Eurostat, branżowe raporty statystyczne i publikacje sektorowe.
• Raporty branżowe w formie narracyjnej – LSEG zawiera dane liczbowe, newsy i niektóre analizy, ale nie zastępuje baz typu EMIS, Statista, IBISWorld, raportów konsultingowych (McKinsey, BCG, Deloitte) czy publikacji branżowych, jeśli chodzi o obszerne analizy jakościowe rynku, trendy i prognozy.
• Pełne teksty artykułów prasowych i agencyjnych – LSEG zawiera newsy z agencji (np. Reuters), ale nie ma pełnych tekstów artykułów z prasy gospodarczej (np. Rzeczpospolita, Gazeta Prawna, PAP); do tego lepsze są EMIS.
• Dane w czasie rzeczywistym o stawkach frachtowych i rynku spot – LSEG ma bardzo dobre dane rynkowe, ale do najświeższych stawek frachtowych (container freight rates, air freight spot rates) lepsze są dedykowane platformy branżowe (np. Drewry, Xeneta, Freightos, Baltic Exchange).

GUS

W bazie Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) znajdziemy bogaty zestaw danych statystycznych dotyczących logistyki, obejmujący transport, magazynowanie, infrastrukturę oraz działalność firm z sektora TSL (transport–spedycja–logistyka).

Transport i przewozy: dane są publikowane w formie rocznych raportów, informacji sygnalnych, raportów tematycznych. Dane zawierają m.in.: przewozy ładunków i pasażerów według rodzaju transportu (kolejowy, drogowy, morski, lotniczy, rurociągowy), dane o pracy przewozowej (tonokilometry, pasażerokilometry), obroty ładunkowe w portach morskich i lotniczych, dane o taborze transportowym i sieci komunikacyjnej.

Dane o firmach i zatrudnieniu: liczba firm w sektorze transportu i magazynowania (wg PKD), zatrudnienie i wynagrodzenia w branży, dane o kosztach i przychodach firm transportowych.

Magazynowanie i działalność wspomagająca transport: dane o infrastrukturze magazynowej, przeładunki w terminalach intermodalnych, działalność usługowa wspomagająca transport (np. agencje spedycyjne, przeładunki, obsługa terminali).

Transport intermodalny i łańcuchy dostaw: liczba terminali intermodalnych, ich zdolności przeładunkowe (TEU), struktura przewożonych ładunków (np. kontenery 20’, 40’, 45’), udział poszczególnych środków transportu w przewozach intermodalnych (kolej, samochód, statek).

Roczniki statystyczne: Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej, Rocznik Statystyczny Rzeczypospolitej Polskiej (zawiera przekrojowe dane o transporcie), Mały Rocznik Statystyczny Polski.

Dane GUS są dostępne przez: Bank Danych Lokalnych (BDL), TranStat, Dziedzinowe Bazy Wiedzy roczniki i publikacje.

Eurostat

W bazie Eurostat znajdziemy bardzo szeroki zakres danych statystycznych dotyczących logistyki i transportu w Unii Europejskiej.

Transport towarowy (freight transport): transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski i śródlądowy, wolumen przewozów (w tonach i tonokilometrach), rodzaje przewożonych towarów (np. żywność, chemikalia, produkty przemysłowe), kraj pochodzenia i przeznaczenia, transport krajowy, międzynarodowy, kabotażowy i cross-trade.

Infrastruktura transportowa: długość sieci drogowej, kolejowej, wodnej i rurociągowej, liczba terminali, portów, lotnisk, inwestycje w infrastrukturę transportową.

Wskaźniki efektywności i modal split: modal split – udział poszczególnych środków transportu w przewozach, wydajność transportu względem PKB, intermodalność – dane o przewozach łączonych (np. kolej + droga).

Dane regionalne i porównawcze: dane dla regionów UE (NUTS 2 i 3), porównania między krajami członkowskimi, narzędzia wizualizacji danych regionalnych (np. „Regions and Cities Illustrated”).

Dane środowiskowe i ESG: emisje CO₂ z transportu, zużycie paliw i energii, dane o transporcie zrównoważonym i politykach klimatycznych.

Tabele podaży i użytkowania (Supply and Use Tables): dane o przepływach towarów i usług w gospodarce, analiza łańcuchów dostaw i produkcji pośredniej, tabele FIGARO – międzynarodowe tabele wejść-wyjść dla UE i partnerów handlowych.

• Transport – baza danych Eurostat – dostęp do szczegółowych zestawów danych,
• Statistical Pocketbook: EU Transport in Figures – coroczna publikacja z kluczowymi wskaźnikami,
• Statistics Explained – artykuły objaśniające dane i trendy.

OECD

Baza danych OECD oferuje bogaty zestaw danych dotyczących logistyki, transportu i łańcuchów dostaw, głównie za pośrednictwem Międzynarodowego Forum Transportowego (ITF) oraz działu ds. Globalnych Łańcuchów Wartości (GVC). Oto kluczowe obszary danych:

Transport i logistyka – dane ITF (International Transport Forum): dostępne są dane dla wszystkich rodzajów transportu (drogowego, kolejowego, morskiego, lotniczego, śródlądowego), obejmujące: wolumen przewozów towarowych i pasażerskich, infrastrukturę transportową, wydatki na infrastrukturę i utrzymanie, bezpieczeństwo drogowe, emisje CO2 i zużycie paliwa.

• Transport Data and Statistics – główna baza danych ITF,
• Transport Data Dashboard – interaktywne narzędzie do porównań między krajami, 
• Key Transport Statistics – coroczny przegląd najważniejszych wskaźników.

Globalne łańcuchy wartości i dostaw (GVCs): analiza struktury i przepływów w globalnych łańcuchach dostaw, udziału usług logistycznych w handlu międzynarodowym, ryzyk koncentracji dostawców i podatność na zakłócenia, strategi dywersyfikacji i odporności łańcuchów dostaw.

Raporty i dane dostępne są w sekcji:  Global Value and Supply Chains.

Dane ekonomiczne i sektorowe powiązane z logistyką: tabele wejść-wyjść – analiza przepływów towarów i usług między sektorami, udział sektora transportu i magazynowania w PKB i zatrudnieniu, wskaźniki produktywności i inwestycji w sektorze TSL.

Zrównoważony rozwój i cyfryzacja: OECD bada wpływ: cyfryzacji logistyki (np. e-fracht, automatyzacja), zielonej transformacji (emisje, efektywność energetyczna), polityk klimatycznych i regulacji środowiskowych na sektor transportu.

OECD – Trade in Value Added (TiVA)

TiVA (Trade in Value Added) – wskaźniki handlu mierzone wartością dodaną, a nie wartością brutto, dla 76–77 gospodarek (w tym wszystkie OECD, UE, G20, ASEAN), lata 1995–2020/2022:

ICIO (Inter-Country Input-Output tables) – tabele wejścia-wyjścia między krajami, stanowiące podstawę obliczeń TiVA,

UN COMTRADE DATABASE

UN Comtrade (United Nations Commodity Trade Statistics Database) to najbardziej kompleksowa globalna baza danych o handlu międzynarodowym, agregująca szczegółowe statystyki handlowe zgłaszane przez urzędy statystyczne blisko 200 krajów i terytoriów od 1962 r. Dla osób zajmujących się biznesem międzynarodowym i analizą sektora TSL jest to kluczowe źródło danych o przepływach towarów związanych z transportem, logistyką i łańcuchami dostaw – od pojazdów i wyposażenia transportowego, przez maszyny i urządzenia logistyczne, po towary konsumpcyjne przewożone w globalnych łańcuchach dostaw.

UN Comtrade udostępnia dane o handlu towarami w bardzo szczegółowym przekroju produktowym, co pozwala analizować przepływy towarów istotnych dla sektora TSL; Klasyfikacje produktowe i szczegółowość danych; Dane o pojazdach i wyposażeniu transportowym; Dane o handlu usługami transportowymi i logistycznymi (UN ServiceTrade).

Trade Data Visualization Labs: trackery i narzędzia pozwalające zwizualizować dane.

Zastosowania w badaniach logistyki i łańcuchów dostaw: UN Comtrade jest szczególnie przydatny przy:

• analizie przepływów towarów w globalnych łańcuchach dostaw (które towary, skąd i dokąd są przewożone),
• identyfikacji głównych kierunków handlu dla poszczególnych kategorii towarów (np. eksport elektroniki z Chin do UE i USA),
• ocenie roli poszczególnych trybów transportu w handlu międzynarodowym (modal split),
• analizie rynku pojazdów i sprzętu transportowego (kto produkuje, kto eksportuje, kto importuje),
• badaniu powiązań między handlem towarami a usługami transportowymi (np. wzrost eksportu towarów a wzrost importu usług logistycznych),

Warto pamiętać o ograniczeniach bazy w kontekście szerszych badań logistyki:

• Dane o firmach na poziomie indywidualnym – UN Comtrade dostarcza danych zagregowanych (kraje, produkty), ale nie baz firm typu Orbis, EMIS, LSEG Workspace; do analizy konkretnych przedsiębiorstw potrzebne są bazy company data.
• Szczegółowe dane operacyjne z logistyki (np. wielkość i struktura przewozów w tonach i tonokilometrach wewnątrz krajów, dane o flotach, terminalach, zdolnościach magazynowych) – do tego lepsze są GUS, Eurostat, branżowe raporty statystyczne i publikacje sektorowe.
• Dane o handlu wewnętrznym (wewnątrz krajów) – UN Comtrade zawiera tylko dane o handlu międzynarodowym (przekraczającym granice); do danych o handlu wewnętrznym i przepływach międzyregionanych lepsze są national statistical offices, Eurostat (dla UE), OECD.
• Dane w czasie rzeczywistym – UN Comtrade publikuje dane statystyczne z opóźnieniem (roczne, miesięczne, z opóźnieniem kilku–kilkunastu miesięcy); do monitorowania rynków frachtowych i cen surowców w czasie rzeczywistym lepsze są dedykowane platformy branżowe (np. Drewry, Xeneta, Freightos, Baltic Exchange).
• Pełne teksty artykułów prasowych i raportów branżowych – UN Comtrade nie zawiera analiz jakościowych, newsów ani raportów; do tego lepsze są EMIS, Statista, raporty konsultingowe i publikacje branżowe.

UN Monthly Bulletin of Statistics Online

Monthly Bulletin of Statistics Online (MBS Online), publikowany przez United Nations Statistics Division (UNSD), udostępnia miesięczne, kwartalne i roczne dane statystyczne dla ponad 200 krajów i terytoriów. Zawiera ponad 100 wskaźników z zakresu m.in. ludności, produkcji przemysłowej, budownictwa, cen, zatrudnienia i zarobków, energii, transportu, międzynarodowego handlu towarami, finansów i rachunków narodowych. 

W kontekście logistyki i transportu, baza ta zawiera kilka kluczowych zestawów danych:

Dane logistyczne i transportowe dostępne w MBS Online

Międzynarodowy transport morski (Tabela 29): Ładunki załadowane i rozładowane w portach morskich, Dane dostępne w tonach, Możliwość porównań między krajami i latami.

Rejestracja nowych pojazdów silnikowych (Tabela 30): liczba nowo zarejestrowanych pojazdów (np. ciężarówek, autobusów, samochodów osobowych), wskaźnik rozwoju infrastruktury transportowej i mobilności.

Ruch lotniczy cywilny (Tabela 31): Liczba pasażerów i tonaż ładunków przewożonych drogą lotniczą, dane o pasażerokilometrach i tonokilometrach netto, wskaźniki efektywności i przepustowości sektora lotniczego.

Dostęp do bazy

• Strona główna: MBS Online – UN Statistics Division
• Przegląd tabel: Lista tabel MBS

Open Knowlegde Repository

Open Knowledge Repository (OKR) to oficjalna, otwarta baza publikacji Banku Światowego, zawierająca tysiące raportów, książek, artykułów naukowych i dokumentów roboczych. W kontekście logistyki, baza oferuje dostęp do kluczowych raportów i danych, które są szczególnie przydatne w analizie globalnych łańcuchów dostaw, infrastruktury transportowej i efektywności logistycznej.

Logistics Performance Index (LPI) https://lpi.worldbank.org/

Seria raportów „Connecting to Compete” (np.) zawiera: ocenę wydajności logistycznej w 139 krajach, wskaźniki dotyczące infrastruktury, usług celnych, terminowości, śledzenia przesyłek i konkurencyjności cenowej, dane z badań ankietowych i śledzenia przesyłek (big data).

Nowy wskaźnik LPI oparty na big data

Raport „From Survey to Big Data: The New Logistics Performance Index” (2024) opisuje:  wykorzystanie danych z kontenerów, przesyłek lotniczych i pocztowych, nowe wskaźniki szybkości i łączności w łańcuchach dostaw.

Zielona logistyka

Raport „Unlocking Green Logistics for Development” (2023) analizuje: sposoby ograniczania emisji GHG w logistyce, efektywność energetyczną, zmiany modalne, paliwa alternatywne, planowanie przestrzenne i polityki publiczne wspierające zrównoważony rozwój.

Wydajność portów kontenerowych

„The Container Port Performance Index 2021” zawiera: ranking portów na podstawie czasu obsługi statków, dane o przepustowości, efektywności i emisjach, porównania między regionami i typami statków.

Rodzaje dokumentów dostępnych w OKR

• Raporty tematyczne i regionalne (np. World Development Reports),
• Prace badawcze (Policy Research Working Papers),
• Książki i monografie Banku Światowego,
• Artykuły z czasopism naukowych (np. World Bank Economic Review),
• Dokumenty techniczne i operacyjne (np. Economic and Sector Work),
• Notatki wiedzy (Knowledge Notes) i przeglądy polityk.

Dostęp i wyszukiwanie

• Baza jest w pełni otwarta i bezpłatna: https://openknowledge.worldbank.org
• Można wyszukiwać według słów kluczowych, krajów, autorów, dat i typów dokumentów.

World Bank – Logistics Performance Indicators (LPI) 2.0

najnowsze, oparte na danych śledzenia przesyłek wskaźniki efektywności łańcuchów dostaw dla 224 gospodarek (dane za 2023–2024, publikacja 2025/2026):

• 6 wskaźników głównych (core indicators): czas tranzytu morskiego, lotniczego i pocztowego, niezawodność dostaw, częstotliwość połączeń,
• 15 wskaźników uzupełniających (supplementary indicators): czasy odpraw celnych, jakość infrastruktury, koszty logistyczne,
• dane pochodzą z setek milionów rekordów śledzenia przesyłek (maritime, aviation, postal), a nie z ankiet,

World Bank: Logistics Performance Index (LPI) 2007–2023

historyczna, ankietowa wersja indeksu dla 171 gospodarek:

• 7 wskaźników: ogólny wynik LPI, efektywność odpraw celnych, jakość infrastruktury, łatwość organizacji przewozów, kompetencje usług logistycznych, terminowość dostaw, możliwość śledzenia przesyłek,
• czasy realizacji eksportu i importu (median days),

WTO – Global Value Chains Dataset i TiVA profiles

Global Value Chains Dataset – wspólny projekt WTO, UIBE, ADB i IDE-JETRO, dane o uczestnictwie krajów w GVC: wskaźniki GVC participation (backward i forward), dane o handlu wartością dodaną (TiVA) w przekroju krajów i sektorów, profile krajowe i sektorowe (GVC Sectoral Profiles).

TiVA and GVC Statistical Profiles – profile statystyczne dla poszczególnych krajów, z danymi o eksporcie, imporcie, wartości dodanej i uczestnictwie w GVC.